Tre timer sjekk-in sa SAS. Ikke rart, det var mye formaliteter med USA, spesielt for noen. Tror det var lurt å taste inn endel check-on data hjemme. Vi reiste klokka 0530, via Hadeland. Trafikk var ikke-eksisterende. Det mest fascinerende er folk som sliter med konseptet «kø» og at det gjelder dem også. Gardermoen er en bra flyplass, den ligger bare på feil sted.
NYC 2024 · FOTOARK
Flyet, det er en Airbus A330- 300 med 2+4+2 konfigurasjon på monkey.
Litt dramatikk på flyet. Damen til høyre for Laila klarte å få en liten blow-out fra vannflaske, hu hadde sølt på seg sjølv under lunsjen, og skulle bare «skvette litt» på seg selv. Laila ble våt, Rune ble litt våt.
NYC-notatbok: fakta og historie
Litt bakgrunn om steder, historie og andre ting som er nevnt i reisedagboken.
TING / LUFTFART
Airbus A330-300
Flytypen som omtales i innlegget, er et tomotors langdistansefly. A330-300 kom i rutetrafikk i 1994, og vanlig økonomikabin har 2–4–2 seter i bredden.
Kilde: Airbus
HISTORIE / SELSKAP
SAS og New York
SAS ble etablert i 1946 gjennom skandinavisk samarbeid. Allerede samme år fløy selskapet sin første interkontinentale rute mellom Stockholm og New York.
Kilde: SAS – historiske milepæler
POSTKORT FRA NYC · SOMMEREN 2024
← The Big Apple – her kommer vi / HELE NYC-TUREN / Jetlag ettermiddag →
Legg igjen en kommentar