Ikke ment som trimtur, men jobbtur. Det er et besøk på kontoret vårt i Hamburg. Det et visstnok en hyggelig gjeng. Det var opp for å rekke toget klokka 0453, i et øsende regnvær. Tok bil
Toget ble selvsagt stappfullt før Oslo S og kom til OSL bare 10 minutter forsinket.
Fant et greitt sted å jobbe litt på OSL.
SAS har en litt småpussig boarding politikk. I appen og på boardingkortet stod det Boarding 0830. Allerede 0820 lyste det SK 455 Boarding på tavla.. Særlig at jeg brydde meg med å stresse til Gate’n.
Kastrup har jeg ikke besøkt påca 25år, og det var en grei flyplass da. Men helt moderne er den ikke, med takhøyde så lav at det bygges ikke slik lenger. Men oversiktlig og grei, og bare 1km å gå mellom flyet jeg kom med og flyet jeg dro med. Det var visst en bussholdeplass Gate E6. En buss frakta oss lang og lenger enn langt til et lite propellfly, en ATR 72-600.
Det ble en begivenhetsløs tur til Hamburg, lavt over tett skydekke, rett ved siden av propellen.
Hamburg lufthavn er en enkel sak. Bilett til toget kan man kjøpe mens man venter på bagasjen og med 90 sek tenketid, så fant man ut av togsystemet også. Togbytte gikk også helt greitt.
Selve jobben jeg skulle gjøre i Hamburg. skriver jeg ikke noe om.
Hamburg er en flott by jeg gjerne vil se mere til. At det er en by på 2.5 millioner innbyggere, det merker man ikke, men det er historie rundt hver sving. Visstnok er byen den rikeste i Tyskland, og arbeidsløshet er ikke noe tema. Byen er meget ren, nesten på høyde med en tysk-sveitsisk alpelandsby. Kulinariske opplevelser er også en greie i byen, samt at politiet går rundt og snakker med folk. Byen har mange kanaler og parker, men storbyen et aldri påtrengende. Dette var en jobbreise med lange dager, så det ble ikke mye tid til annet enn raske spaserturer på ettermiddagen.
På grunn av “uforutsett stor trafikk inn til Kastrup”, ble vi fratatt slotten. Så det ble litt ekstra ventingi Hamburg. Den uforutsette trafikken de snakket om, var i all hovedsak “uforutsett få flygeleder på jobb”.
Flyet til Oslo og alle andre fly på Kastrup var også forsinket, så både bagasjen og jeg kom meg videre.
At Banenor klarte å klusse med signalene for Vy, var vel å vente.
Leave a Reply